Преглед на BMW 1-Series: Новият 118i M Sport хечбек пренася задното задвижване в историята

Начин На Живот

Вашият Хороскоп За Утре

BMW казваше, че правилните автомобили, управлявани от истински ентусиасти, трябва да са със задно предаване.



В края на 1980-те и 90-те години той произвежда реклами, които казват това.



И тогава през 2014 г. BMW пусна 2-серия Active Tourer.



Беше скучно за шофиране и – ужас – беше с предно предаване.

Приблизително по същото време BMW направи някои проучвания и откри, че четирима от петима купувачи на хечбека 1-Series не са се замислили, че е със задно предаване.

Така че сега имаме нова 1-Series, която е с предно задвижване.



Кощунство... или по-добра кола заради него?

Тази гореща версия на 1-Series е със задвижване на четирите колела



За мен 1-Series никога не е имала смисъл като автомобил със задно предаване. Беше по-тежък, отколкото трябваше, а опаковката беше лоша поради начина, по който бяха монтирани двигателите.

И на мен не ми хареса много как изглежда.

Това ново BMW 1-Series е базирано на същата платформа като Mini Clubman и Countryman, както и членовете на семейството X1 и X2.

Старата 1-Series идваше с четири и шестцилиндрови двигатели – новата кола има избор между три или четирицилиндрови агрегати, дизел и бензин.

какво означава процент дъжд

Все още има мощна версия, наречена 135i, задвижвана от 2,0-литров турбомотор, който произвежда 300 к.с.

Тази гореща версия на 1-Series е със задвижване на четирите колела, както и най-мощният модел 120d.

118i, който, заедно с 118d, ще бъде продавач на голям брой

135i е естествен съперник на A35 на Mercedes-Benz и Golf R на Volkswagen, но ще разгледаме 118i, който, заедно с 118d, ще бъде най-големият продавач.

В своята M Sport тапицерия струва £26,715, но с опциите, заредени в нашия тестов автомобил, струва £37,500 - което е твърде скъпо.

Изглежда значително по-добре от стария. Пропорциите са по-спретнати и решетката, макар и да не е толкова властна като някои от най-новите дизайни на BMW, изглежда динамична.

Но голямата промяна е вътре. Сега има значително повече място за краката отзад. Имате качествен интериор с възможност за по-ярки цветове от преди.

Това BMW ще бъде закупено от по-млади клиенти.

Арматурното табло няма широчината от сензорни екрани, налични в Mercedes A-Class, но все още има широк спектър от технологии, голяма част от които по избор.

Но голямата промяна е вътре в колата

Нашата кола има опцията за цифрово арматурно табло, която е част от технологичния пакет 2 (£1500), но аз бих направил без него и бих се придържал към стандартните, много лесни за четене (за разлика от цифровите инструменти), аналогови кръгли циферблати. Също така бих пропуснал безсмисления контрол с жестове.

Една интересна опция е резервоарът за гориво Touring. Той добавя допълнителни осем литра гориво и струва само £50.

Поставете отметка в това квадратче.

1,5-литровият трицилиндров бензинов двигател в този 118i е споделен с Mini и други малки BMW. Той е достатъчно мощен, гладък и икономичен.

В нашия автомобил той е свързан с автоматичната трансмисия с двоен съединител за £1350. Това е плавна и ефективна скоростна кутия и не виждам причина да не я поръчате, ако очаквате много шофиране в града.

Ще попитам приятел, който не е бензинов автомобил, който е собственик на 1-Series от доста години дали знае дали колата й е с предно или задно предаване.

Обзалагам се, че не го прави.

Някои от опциите си заслужава да бъдат разгледани

Отзиви за автомобили

На тази кола това беше наистина очевидно само при моделите с много висока мощност.

И не можете да кажете, че това ново малко BMW е със задвижване на предните колела.

Инженерите са свършили отлична работа за прецизното премахване на всякакви пороци като управлението на въртящия момент и завоите на 1-Series.

С други думи, ентусиастите ще бъдат доволни.

ФАКТИТЕ

BMW 118i M Sport хечбек с пет врати

Цена: £26,715

двигател: 1,5-литров трицилиндров, 140 к.с

jp направено в instagram на chelsea

0-62 mph: 8,5 сек

Разход на гориво: 45,6-47,1 mpg

Co2: 150 г/км

Съперниците

Volkswagen Golf R-Line

Volkswagen Golf R-Line ще ви струва £28,045

Предстои да бъде заменен от нов модел.

Най-високо качество, лесно за живеене.

Audi A3 S Line 35

Audi A3 S Line 35 е само £28,845

Страхотно качество, но БМВ-то е по-добро за каране.

Ford Focus ST Line X

А Ford Focus ST Line X е £27,345

Повече мощност, много добър за шофиране.

Очаквайте прилична отстъпка.

Най-четени
Не пропускайте

Вижте Също: