НАСА направи доста тревожно разкритие за предстоящия си свръхзвуков самолет X-59 QueSST.
Самолетът, който е проектиран да лети по-бързо от скоростта на звука, няма прозорец, обърнат напред, което означава, че пилотът ще трябва да разчита на 4K монитор, за да види трафика по пътя на полета си.
Мониторът показва изображения, съединени заедно от две камери извън самолета, комбинирани с данни за терена от усъвършенствана изчислителна система.
лейди колин кембъл синове
Това ще осигури допълнителни визуални средства за подходи към летищата, кацания и излитания, според НАСА.
От двете страни на дисплея има два реални прозореца, позволяващи на пилота да види хоризонта. Традиционният балдахин също е изработен от стъкло.
4K мониторът е част от външната система за видимост (XVS) на самолета - една от няколкото иновации, предназначени да гарантират, че X-59 не създава звуков удар.
специално лого за обслужване на лодки
Според Lockheed Martin, която изгражда X-59 за НАСА, звукът на самолета, пробиващ звуковата бариера, ще бъде не по-силно от затваряне на врата на кола .
НАСА описва звука като „нежно тропане“, но твърди, че може изобщо да не се чува от хората на земята.
Дългият, тънък дизайн на самолета е ключът към постигането на нисък звуков удар“, каза програмният мениджър на Lockheed Martin Питър Йосифидис.
уебсайт на Big Brother 2014
X-59 ще може да пътува от Ню Йорк до Лондон за три часа, но не е предназначен да превозва пътници.
Въпреки това, технологията за потискане на стрелата може да помогне за премахване на настоящите забрани за свръхзвуков полет над земя и да даде възможност за ново поколение тихи свръхзвукови търговски самолети.
„Този самолет има потенциала да трансформира авиацията в Съединените щати и по света, като направи въздушното пътуване над сушата по-бързо от звука възможно за всички“, каза администраторът на НАСА Джим Брайдънстайн.
X-59 ще извърши първия си полет през 2021 г.
Най-четениНе пропускайте
