Мотоциклетното състезание в САЩ през 70-те и началото на 80-те години на миналия век беше доминирано от вид състезания, много по-малко познат за нас от тази страна на Атлантика.
На пръв поглед състезанията по плоска писта изглеждат като спидвей, като повечето събития се провеждат на овални писти.
Великден работно време на morrisons 2019
Решаващата разлика обаче е, че велосипедите, използвани за плоска писта, имат предно и задно окачване – и задни спирачки, което позволява напълно различна техника на завиване в сравнение със скоростта.
Серията Flat Track, санкционирана от Американската асоциация на мотоциклетистите, обхваща пет дисциплини, включително миля, половин миля, къса писта (обикновено четвърт миля), TT Steeplechase (траса с неправилна форма, със скок) и път състезание (всъщност не по пътища, а на специално изградени халки като Daytona 200).
Стилът на каране – плъзгане на задните колела в завоите, днес известен като дрифт – означаваше, че редица американски състезатели по плоска писта продължиха към международния успех в света на MotoGP, включително Кени Робъртс, Фреди Спенсър, Еди Лоусън и Уейн Рейни.
Появата на контрол на сцеплението, който ограничава плъзгането на задните колела по-късно намалява предимството, на което са се радвали плоските тракери.
Всичко това ни отвежда до тих пазарен град в Кеймбриджшир.
Как така?
Е, Хънтингдън е домът на Herald Motor Company , създател на уникални мотоциклети 125cc и 250cc, чиято последна персонализирана версия се нарича Flat Tracker.
Щастлив съм да кажа, че фирмата направи скокове и граници, откакто за първи път я тествах оригинален и отличен Classic 125 през 2014г.
сам уилямс финти уилямс
Сега гамата включва Classic 250 и Cafe Racer 250 – с четиритактов едноцилиндров двигател с въздушно охлаждане.
Велосипедите се произвеждат в Китай и след това са модернизирани за британския пазар.
А наскоро Herald произвежда персонализирани версии, базирани на 250.
Фирмата също така ще създаде митници с принос от клиенти.
Herald Motor Company Flat Tracker
Вижте галерията Flat Tracker определено изглежда ролята.
Жълто-черната цветова схема е базирана на плосък тракер, който Ducati направи за австралийския бивш световен шампион по супербайк и звезда на MotoGP Трой Бейлис, когато той се състезаваше за тях.
правила за работа при болест и диария
Моторът носи неговия подпис и неговия състезателен номер.
Той също така напомня за американската състезателна ливрея на Yamaha.
Старши инженерът на HMC Мартин Картър каза пред NEWSAM Motorcycling: Искахме да демонстрираме, че не е нужно да харчите цяло състояние, за да създадете персонализиран велосипед.
Що се отнася до вдъхновението, взето от машината на Bayliss, Мартин казва просто: Просто ми хареса как изглежда.
Моторът е съкратен и минималистичен – без преден калник, без огледала.
мел би и еди мърфи
Подобно на другите обичаи на HMC, подобренията включват спирачни накладки SBS, свещи NGK, филтър HiFlow и плетени линии Venhill.
Предният спирачен цилиндър е взет от скутер Herald и има бързодействащ дросел и крачета от мотоциклет за мотокрос.
Широките, издигнати прътове са изработени по поръчка, а прекрасната седалка е от Redmax Speed Shop.
Харесах Flat Tracker.
Естетиката и скачането на борда ме върнаха направо в младостта ми, когато ходех да гледам състезания по черна писта в неделния следобед.
Правейки 21 к.с., няма да ви издуха чорапите, но това е без значение.
Карането е абсолютно удоволствие – лек (130 кг), пъргав и отзивчив.
Справя се изненадващо добре и спирането, с предни и задни единични дискове, е повече от адекватно – просто ми се искаше да сложа багажника си на пода всеки път, когато завивах в завой.
Хари Стайлс Каролайн Флак
Това е старата езда в най-добрия случай – просто и забавно.
И звукът от този 250 сингъл, особено поп, когато затвориш газта - магия.
Сравнете застраховка за велосипеди
Най-четениНе пропускайте
