Мерцедес водеше повече обиколки на Голямата награда на Унгария отколкото останалата част от сезона взети заедно – но това беше ден с червени букви за Макс Верстапен който започна 10-ти, но оцеля след завъртане, за да осигури една от най-впечатляващите си победи за сезона преди зареждането Луис Хамилтън .
Дъждът в последната обиколка заплашваше да развали партито му, но холандецът обикаляше на пръсти пистата, за да вземе карирания флаг въпреки всичките усилия на Хамилтън. Но все пак това беше превъзходно шофиране от седемкратния световен шампион, който направи най-бързата обиколка, след като стартира седми, докато беше на първа позиция Джордж Ръсел трябваше да се задоволи с третия.
Що се отнася до Ферари , това беше още един ужасен ден, тъй като и двамата пилоти не успяха да се борят за подиума. Шарл Льоклер по-специално състезанието му беше съсипано от друга тактическа грешка, тъй като го прехвърлиха на твърди гуми, които той не можа да накара да работят и това му коства класирането в челната тройка.
Ръсел задържа водачеството след първите няколко завоя, но беше под силен натиск от Ferrari-тата, които бяха запалили добре гумите си. Хамилтън и Верстапен също стартираха страхотно, като спечелиха по две места само за няколко секунди.
ежедневни смъртни случаи от коронавирус във Великобритания
Беше по-малко положителна ситуация за Алекс Албън , който получи щети в ранното меле, което го принуди да влезе в бокса в първата обиколка. Това означаваше, че изостава дори Пиер Гасли , който стартира от питлейна след АлфаТаури направил неразрешени промени по двигателя си.
След кратък период на виртуална кола за безопасност, Ръсел скочи на Сайнц и Льоклер зад него, за да се движат повече от две секунди и да попречат на Ferrari да се възползват от DRS. Класацията беше чудесно четене за британските фенове, като Ръсел, Норис и Хамилтън бяха в челната петица.
Когато мъжът на Мерцедес изпревари своя сънародник обаче, дебнещият Верстапен се възползва и също се изплъзна от Норис и остана пети, преди Серхио Перес също да изпревари. Все още беше пред двамата Алпийци , обаче, с Фернандо Алонсо ставаше все по-разочарован, тъй като чувстваше, че е по-бърз от съотборника си Естебан Окон пред него.
Норис очевидно се бореше за темпото, тъй като гумите му не успяха и така той стана първият, който влезе в бокса за нова гума. Междувременно отпред Ръсел губеше позиции от гонещите го Ферарита и така Сребърните стрели го привлякоха и това се оказа добро решение, тъй като Сайнц се върна, когато влезе в бокса обиколка по-късно след леко бавно спиране.
Имаше по-малко добри новини за Мерцедес с другия им пилот, тъй като те отложиха привличането на Хамилтън за собствената му смяна на гумите. Това означаваше, че Верстапен имаше четири обиколки с подрязване на нови гуми и беше няколко секунди пред британеца до момента, в който се върна от питлейна.
И след като Leclerc най-накрая беше привлечен, преднината отново беше на Ръсел. Но когато монегаските се появиха, той изпревари своя съотборник и се изкачи до второ място, показвайки, че овъркътите са също толкова мощни, колкото и подрязванията, когато са точно навреме.
ребека адлингтън аз съм знаменитост душ
Още по-назад, Макларън се наслади на грабващ окото момент, когато Окон излезе от бокса пред своя съотборник в Алпийския отбор Алонсо. Докато се караха за позиция, Даниел Рикиардо мина покрай тях и двамата и извика 'хайде да тръгваме' по радиото, докато празнуваше преминаването покрай техните съперници в халфовата линия.
Докато състезанието пълзеше към средата на пътя, Ръсел завърши доста лоша обиколка, което позволи на зареждащия Леклер да се придвижи в рамките на секунда. С DRS, който вече му беше на разположение, той беше в отлична позиция да изпревари Mercedes и да поведе безспорно в състезанието.
кандидати за избори в ЕС в моя район
И това го направи, след няколко опита, осуетени от британеца. В крайна сметка той успя да се движи отвън при спиране, бързо изпреварвайки повече от секунда и оставяйки Ръсел да се тревожи дали Сайнц ще се приближи зад него.
Когато капките дъжд започнаха да падат по пистата, денят на Alpine стана от лош към по-лош. Шефът на отбора Отмар Шафнауер каза преди състезанието, че са се прицелили в подиума, но в 34-та обиколка Алонсо беше зад двата Астън Мартин, тъй като Ланс Строл и Себастиан Фетел се възползваха от трудностите им.
Льоклер изглеждаше в страхотна позиция да спечели състезанието, но беше принуден да отстъпи позицията на Верстапен, тъй като той се мъчеше да включи твърдите си гуми след второто спиране. Това даде преднина на холандеца за кратко, но след това той се завъртя на леко влажна част от пистата, за да върне позицията обратно.
Но не след дълго човекът на Ред Бул се върна напред, тъй като Льоклер все още се бореше с гумите си. Сайнц и Хамилтън бяха пред него на пътя, но фактическата преднина в състезанието беше негова, като другите двама завършиха един стоп по-малко.
В крайна сметка Leclerc беше изтеглен за трети път за нови меки гуми, след като беше изпреварен от Russell. В интерес на истината, това беше поредната грешка в стратегията на Ферари, която коства шанса на монегаските да спечелят това състезание.
Междувременно най-бързият пилот на пистата в този момент беше Хамилтън, който беше с повече от секунда в обиколка по-бърз от Сайнц пред него с меки гуми и двамата. За известно време изглеждаше, че трябва да се движи, за да предизвика Верстапен в края, но той беше задържан леко от човека на Ferrari и трябваше да се задоволи с второто място, пред своя съотборник в Mercedes.
Пълен резултат от Гран При на Унгария за 2022 г
- Макс Верстапен – Ред Бул
- Люис Хамилтън – Мерцедес
- Джордж Ръсел – Мерцедес
- Карлос Сайнц-Ферари
- Серхио Перес – Ред Бул
- Шарл Льоклер – Ферари
- Ландо Норис – Макларън
- Фернандо Алонсо – Алпайн
- Естебан Окон – алпийски
- Себастиан Фетел – Астън Мартин
- Ланс Строл – Астън Мартин
- Пиер Гасли – AlphaTauri
- Джоу Гуаню – Alfa Romeo
- Мик Шумахер-Хаас
- Даниел Рикардо – Макларън
- Кевин Магнусен – Хаас
- Александър Албон-Уилямс
- Никълъс Латифи – Уилямс
- Юки Цунода – АлфаТаури
DNF: Валтери Ботас
Ню Йорк на Коледа
