Красив механик в униформа работи в автосервиз. Ремонт и поддръжка на автомобили. Завиващи/развиващи се болтове на колелото.(Изображение: Getty Images/iStockphoto)
Британците биха могли да плащат допълнителни 100 паунда годишно за ремонт на автомобилите си, ако правителството не наруши входящите закони от Европа.
Допълнителните разходи ще дойдат от законите на Европейския съюз (ЕС) за спиране на независими гаражи, използващи по-евтини части без марка.
Великобритания автоматично ще следва тези правила, освен ако правителството не се намеси, според дистрибутора на резервни части Euro Car Parts.
Това би означавало, че гаражите могат да използват само маркови части, изпълнителен директор Анди Хамилтън, каза пред Telegraph .
Те са по -скъпи от частите без марка, но не е задължително да са по -добри.
Euro Car Parts изчислява, че това би могло да добави допълнителни 2,4 милиарда паунда към водачите & apos; сметки за ремонт всяка година.
планината преди и след
Правителството ще трябва да заобиколи споразумението с ЕС след Брекзит, за да избегне промените, които ще настъпят от 2023 г.
Регулаторът на органа за конкуренция и пазари (CMA) разговаря с правителството какво да прави от 2023 г.
Хамилтън каза: „Спешно трябва да разберем какви са плановете на CMA, в противен случай британските шофьори рискуват да бъдат вкарани в монопол, който ще им струва близо 100 паунда годишно и много повече в бъдеще.“
Има около 30 000 независими гаража, в които работят 350 000 души.
Малко по-добра новина за шофьорите, свързана с ЕС, е, че милиони могат да спестят пари и време, когато посещават Европа като застраховка за автомобил 'зелена карта' е настроен да бъде бракуван .
Шофьорите от Обединеното кралство се нуждаят от тези карти, за да докажат, че колата им е застрахована в Европейския съюз (ЕС) още от 1 януари 2021 г. - датата на Brexit.
Те струват до 25 паунда за получаване и без тях, ако отидете в Европа с колата си, технически шофирате неосигурени.
Но сега Европейската комисия се отказа от необходимостта от карти, за да помогне на ситуацията в Ирландия.
облечени кучета
Докато около 12 милиона британски шофьори отиват в Европа за нормална година, около 43 милиона шофьори преминават границата между Северна Ирландия и Република Ирландия в същия период от време.
За тези шофьори зелените карти са много по -големи проблеми и рискуват да разпалят напрежението по границата.
Промяната ще настъпи след около 20 дни, след като бъде написана в Официален вестник на Европейския съюз - в който са записани всички основни промени в ЕС.
Какво представляват зелените карти и колко струват?
Преди 1 януари тази година всяка застраховка за кола, закупена в ЕС, автоматично работеше във всички нейни страни, както и в Исландия, Лихенщайн, Норвегия и Швейцария.
Но след Brexit това вече не важи за застраховката на автомобили във Великобритания. От 1 януари всички британски шофьори, които отиват в ЕС, трябваше да подадат молба до застрахователя си за зелена карта, за да докажат, че застраховката отговаря на европейските стандарти.
Тези карти са безплатни, въпреки че застрахователите имат право да начисляват административна такса, за да ги изпращат. Обикновено тези, които таксуват, искат около 25 паунда, а на застрахователите им отнема около месец, за да ги изпратят.
