Реджиналд Лари-Коул(Изображение: )
В едно от по-разгорещените телефонни обаждания, които имах напоследък, директорът на компанията Реджиналд Лари-Коул ме изръмжа: Сбъркахте напълно, казвам ви сега, защото ще ви съдя, сякаш няма да повярвате.
Последваха много псувни, но за да се стигне до преследването: неговата бизнес група току -що бе поставена в администрация, оставяйки инвеститорите да се страхуват за спестяванията си.
Той управлява Buy 2 Let Cars Limited, която се представя като изгодна алтернатива на ниските лихвени проценти, предлагани от банките.
В зависимост от това колко сте инвестирали, можете да получите удивителна възвръщаемост от 11% годишно или 27% за три години.
Приходите идват от източник, в който не бихте очаквали да намерите много пари - сектора на подчинените.
Паричните средства, внесени от спестителите, ще бъдат използвани за закупуване на автомобили, които ще бъдат отдадени под наем на хора с лоша кредитна история. Маркетинговият материал обяснява как Buy 2 Let Cars помага на ключови работници.
Лили Алън Фейн памук
Вашата инвестиция помага на служителите на NHS като Chipo да стигнат до и от работата си в чисто ново и надеждно превозно средство, пуснаха една от публикациите си във Facebook, а друга каза: Дръжте ключови работници, точно като Андрю, в движение, като инвестирате с Buy2LetCars!
мравка и дек книга
Изпратих имейл на г-н Лари-Коул през януари с въпроси, които смятах за разумни.
Първо, тази невероятна възвръщаемост от 27% се финансира ли с пари от ключови работници?
Второ, колко безопасна е била инвестицията? Попитах, защото последните сметки показват, че Buy 2 Let Cars дължи на кредиторите 34 милиона паунда, компанията майка Raedex е била 10,9 милиона паунда на минус, а сестрата Rent 2 Let Cars е в дълг 9,5 милиона паунда.
Това беше, когато Лари-Коул стана балистичен. Отиди да ми намериш един инвеститор, който не си е върнал парите, извика той.
Опитах отново, питайки: Можете ли да гарантирате, че инвеститорите, които вложиха парите си сега, ще получат пълната обещана възвръщаемост и капиталът им ще бъде върнат?
Андрю, чуй какво говорим и как го правим, каза той. Ние не правим 27% от персонала на NHS, не правим това.
И така, откъде другаде идват парите, ако не от отдаване под наем на превозни средства на ключови работници?
Той отговори, като ми каза да присъствам на една от редовните му онлайн презентации, като настоя: Внимателно се вслушайте в плана и го разберете, преди да изхвърлите sh **.
сабрина тийнейджърска вещица актьорски състав
Не пипам нищо, задавам въпроси от името на потенциални инвеститори, отговорих.
„Слушай ме, слушай ме - отвърна той, - докато не видиш проклетия план, не можеш да пишеш за него. Не знаете за какво говорите.
Обясних, че съм виждал неговия план изложен стъпка по стъпка на уебсайта Buy 2 Let Cars, но той беше категоричен, че трябва да присъствам на презентация.
Попитах дали това би обяснило загубите, които правят компаниите му.
'Какви загуби?' той отговори.
„Загубите, подробно описани във вашите финансови отчети“, обясних аз.
какво означава 149
В този момент една жена вдигна телефона в края му, каза, че няма нужда да знам името й, и прекрати разговора.
Заснемане на екрана от уебинара Buy2LetCars
Както беше поискано, присъствах на една от неговите онлайн презентации. Това включва много клипове с клиенти, които казват колко са щастливи с колите си под наем, и инвеститори, казващи неща като: След като си платите парите, нямате какво да правите, всичко се решава, просто чакате парите да идват всеки месец .
Скоро след това получих имейл от съдиректора Скот Мартин, който каза: Нашата търговска среда остава стабилна и ние ще бъдем тук, за да обслужваме нашите клиенти в продължение на години. Предполагам, че най -добрият начин да потвърдим колко релевантни са нашите модели на финансиране и лизинг, е да чуем от клиентите, които са правили бизнес с нас, някои от които продължават да го правят от 2012 г. “
Няма проблеми: Скот Мартин (Изображение: Вземете)
Но всичко не беше здраво. На 19 февруари Органът за финансово поведение забрани на Raedex да предприема нов бизнес, тъй като е в несъстоятелност. Той декларира, че 7,5 милиона паунда, които са включени в сметките за покупка 2 нека като репутация, трябва да бъдат заличени.
Известието за надзор, току -що публикувано от регулатора, има някои тревожни разкрития. Например, Buy 2 Let Cars твърди, че има 1200 лизингови сделки, но случайна проверка на 102 от тях установи, че 55 са употребявани превозни средства, а не нови, както е обещано, 18 от лизинговите договори очевидно са сключени значително преди автомобилът да е бил на пътя, а две от колите изобщо не можеха да бъдат намерени в базата данни DVLA.
Надзорното съобщение заключава: „Групата продължава да предлага на пазара своите инвестиционни възможности чрез широк спектър от онлайн и други медии и продължава да търси и приема средства за потребители. FCA счита, че финансовото състояние на фирмата и групата прави бизнес модела на фирмата фундаментално неустойчив и поставя потребителите, които инвестират пари, на пряк риск от загуба. “
Тази седмица Raedex, Buy 2 Let Cars и Rent 2 Own Cars Limited бяха пуснати в администрация.
Инвестиционните анализатори сега се питат защо е отнело толкова много време на наблюдателя да действа над Raedex, компания, която регулира - въпреки че самата инвестиция Buy 2 Let Cars не е регулирана и не се покрива от схемата за компенсиране на финансови услуги.
Инвестиционният уебсайт Преглед на облигациите предупреди още през юни 2018 г., че това е много рискова инвестиция, която може да доведе до трайна и пълна загуба.
На следващата година Bond Review съобщава: „Данните за Raedex Consortium Limited, холдинговото дружество в групата, показват ограничена информация, тъй като компанията е използвала изключения за малки дружества и не е публикувала отчета за печалбите и загубите, нито е проверявала сметките. обаче е ясно, че цялостната компания остава губеща. “
канал Джошуа срещу Руис
Активистът за потребителски пари Марк Табър написа в туитър тази седмица: FCA разполага с цялата тази информация, така че какво играят, за да позволят на все повече инвеститори да се всмукват?
Регулаторът отговори: Ние сме се ангажирали с фирмата няколко пъти по регулаторни въпроси.
