Съобщава се, че обмислят най-малко четири отбора Даниел Рикиардо Трябва Макларън бъдете изкушени да го замените с алпийски дезертьор Оскар Пиастри за сезон 2023.
Рикиардо има договор до края на следващия сезон и е ясно изразил желанието си да го види въпреки борбата му за последователност. Макларън публично подкрепи австралиеца, но главният изпълнителен директор Зак Браун разкри по-рано тази година, че има „механизми“ за ранно прекъсване на връзките, ако е необходимо.
И той може да се изкуши да направи точно това, на фона на съобщенията, че отборът е преговарял с ментора на Пиастри Марк Уебър . дадени Зашеметяващият отказ на Piastri за място през 2023 г с настоящите работодатели Alpine, се смята, че шампионът във F2 вече има подредено място другаде, най-вероятно с McLaren.
Рикиардо може да се окаже изправен пред брадвата в Макларън, но дори и да го пуснат, няма защо да се страхува за бъдещето си във Формула 1. Според ESPN , четири екипа се свързаха с него през последните две седмици, за да разберат наличността му.
Един от тях може да са самите алпийци, които сега са в трудна ситуация. Само за 48 часа те загубиха настоящия шофьор Фернандо Алонсо да се Астън Мартин и бяха отхвърлени от резервния шофьор Пиастри, който беше техният избор номер едно да замести напускащия испанец.
Рикиардо напусна отбора на Енстоун, за да се присъедини към Макларън за сезон 2021, след като прекара две години там, когато бяха брандирани като Рено. Той изгори мостове с бившия шеф Сирил Абитебул в процеса, но ръководството на отбора се промени оттогава и той няма спор с главния изпълнителен директор Лоран Роси или шефа на отбора Отмар Сафнауер.
Последният дори призна, че вратата ще бъде отворена за потенциално завръщане през 2023 г., ако Рикиардо трябва да намери нов дом. „Искам да кажа, че ако погледнете Фернандо, например, той идва и си отива и мисля, че това се случва и с други пилоти“, каза той.
„И не мисля, че това изобщо е проблем. Мисля, че това, върху което трябва да се съсредоточим, са, както казах, плановете, които имаме за следващите осем или девет състезания.
„Трябва да сме сигурни, че допълваме този план с най-добрия пилот, който можем, и има някои опции за нас. И поставяме най-добрия пилот до Естебан [Окон], за да можем да се движим напред към това, което сме планирали.'
