Някога чудили ли сте се какво е да се возите в кола без шофьор? Какво ще кажете за състезателна кола без шофьор, която приближава пистата Силвърстоун с висока скорост?
Е, това направих тази седмица и мога да ви кажа, че много прилича на влакче в увеселителен парк... докато не си спомните, че няма писти и единственото нещо, което ви пречи да се качите на трибуните, е куп сензори и малък бордов компютър.
Моят опит в Силвърстоун беше с любезното съдействие на британската стартираща компания Roborace - производители на най-бързия автономен състезателен автомобил в света.
Превозното средство, което държи Световен рекорд на Гинес , с максимална скорост от 282,42 км/ч (175,49 мили/ч), е напълно самоуправляваща се състезателна кола наречен Robocar, който е и първото превозно средство, завършило напълно автономно изкачването на хълма на Фестивала на скоростта в Гудууд.
Robocar постави световния рекорд на Гинес за най-бърз автономен автомобил през 2019 г
Robcar се управлява изключително от изкуствен интелект, тъй като няма пилотска кабина за човешки шофьор
джо алвин и тейлър суифт
Но Robocar няма пилотска кабина за човешки шофьор, така че Roborace има друго превозно средство, наречено DevBot 2.0 , който използва същата технология за изкуствен интелект като Robocar, но включва пътническа седалка, волан и педали.
Направих две обиколки на пистата Силвърстоун – първата карах сам, което се оказа доста наситено, когато направих грешен завой и се озовах на грешната част от пистата, а втората оставих AI да поеме волана.
Макар че съм естествено предпазлив шофьор, AI не се страхува и изчаква до последния възможен момент преди спиране, което води до натрапващо изживяване при заобикаляне на завои.
Въпреки това бях изненадан колко безопасен се почувствах по време на обиколката с AI - въпреки смущаващата гледка на волана, който се върти пред мен.
(Изображение: Джонатан Мур)
Това може да се дължи на факта, че скоростта беше ограничена до 100 км/ч (60 мили/ч), но също така беше изключително гладко каране и беше ясно, че всеки завой е изчислен с математическа прецизност.
Като колите без шофьор, разработвани от подобни Google и Uber в Калифорния, превозните средства на Roborace използват LIDAR, радари, AI камери, ултразвукови сензори, оптични сензори за скорост и GNSS позициониране, за да управляват себе си.
Те също така работят с автомобилния компютърен софтуер Drive PX2 AI на Nvidia, който по същество действа като „мозък“ на автомобила, позволявайки му да интерпретира цялата информация от сензорите.
Roborace се надява да ускори разработването на автономен софтуер и да допринесе за по-широкото безпилотна кола революция чрез прокарване на технологията до нейните граници в редица контролирани среди.
(Изображение: Джонатан Мур)
(Изображение: Джонатан Мур)
По-рано тази година, например, компанията обяви сътрудничество с VW Data:Lab и Italdesign за тестване на аварийното спиране и планирането на пътя за избягване на препятствия.
„Можем да стигнем до технологичните печалби много по-бързо, като се предизвикаме в по-трудни среди“, каза Пол Андрюс, старши мениджър за развитие на партньорства в Roborace, за S Online.
„И с преместването през следващата година в Милбрук, където ще бъдем базирани на полигон, ще имаме ежедневни тестове. Така че ще прехвърлим тази технология в индустрията много по-бързо.
(Изображение: Джонатан Мур)
(Изображение: Джонатан Мур)
(Изображение: Джонатан Мур)
Стивън Сидло, ръководител на Digital в Roborace, добави: „Важно е да ни видят в този потребителски свят, но ние сме на границата.
„Вашите Tesla и Waymos са ограничени от светофарите, а майките с колички забавят напредъка в развитието. Ние нямаме нищо от това, така че можем да го прокараме възможно най-далеч и възможно най-бързо, което е цялата мантра.
Основният фокус на компанията обаче е върху забавлението – използване на нови и вълнуващи формати за демонстриране на потенциала на автономното шофиране и подпомагане на изграждането на общественото доверие, увереност и търсене на технологията.
Автономни превозни средства
Един аспект на това е състезания от колело до колело и други състезания, където екипи от софтуерни инженери използват код, за да получат конкурентно предимство на пистата.
„Една от целите за тази година беше да имаме изпреварване, което постигнахме доста рано през сезона“, каза Андрюс.
„Така че тези роботи не просто обработват около писта – те имат този състезателен инстинкт и всъщност искат да спечелят.“
(Изображение: Джонатан Мур)
(Изображение: Джонатан Мур)
Въпреки това, Roborace също проучва дигитални форми на забавление, като работи с изявени двигатели за игри като Twitch, за да обедини автономните моторни спортове и онлайн игрите.
„Това е нов спорт, напълно нов спорт, където можете да взаимодействате с него“, каза Сидло.
„Седите вкъщи със семейството си, гледате телевизия, имате Robocar в среда на живо някъде другаде; можете да взаимодействате с тази кола, да я накарате да се движи или да преместите обект пред колата.
(Изображение: Джонатан Мур)
нацистки костюм на принц Хари
(Изображение: Джонатан Мур)
„Така че цялото това завладяващо спортно изживяване е посоката, в която искаме да влезем. Ще го наречем „Metaverse“ и това ще бъде първият път, когато ще съчетаем истински спорт на живо с това, което правя тук.
„Това ще отвори толкова много врати към други области – тежко за AR, тежко за VR, тежко за продукцията на живо; съдържание, което идва от влиятелна база в рамките на електронните спортове, игри и развлечения чак до традиционния моторен спорт.
Най-четениНе пропускайте
